Stocznia została przejęta za 0 zł. Skarb Państwa dopłacił do przejętej Stoczni 716 milionów zł.
|
Proponujemy Państwu obejrzenie zestawu filmów składających się z 13 krótkich etiud filmowych okazji 25 lecia Solidarności. Czołowych naszych twórców filmowych.
Tak to przebiegało:
<iframe width="560" height="315" src="/http://www.youtube.com/embed/vw3nQ3jk8eM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Część czwarta wywiadu, polecamy!
Cele Celem Stowarzyszenia jest: Zabezpieczenie interesów akcjonariuszy Stoczni Gdańskiej i osób wspierających ratowanie Stoczni. Podjęcie działań wobec władz spółki Stoczni Gdańskiej i organów administracji państwowej o przydzielenie akcji byłym i obecnym pracownikom Stoczni Gdańskiej pominiętych w dotychczasowym procesie prywatyzacji ich zakładu. Wspieranie każdej inicjatywy zgodnie z prawem mającej na celu uratowanie Stoczni Gdańskiej przed likwidacją i...
3.3. Debata sejmowa nad wnioskiem o postawienie Mieczysława Rakowskiego przed Trybunałem Stanu Debata o problemach Stoczni i kontrowersyjnej decyzji Rakowskiego, jak już wspomniano, rozpoczęła się późno w nocy, 6 stycznia 2000 roku, podczas 69 posiedzenia Sejmu III Kadencji, a rozpoczął ją Poseł Sprawozdawca Komisji Odpowiedzialności Konstytucyjnej, Grzegorz Kurczuk z SLD. Z racji swoich poglądów oraz jednoznacznej lewicowej postkomunistycznej przynależności...
|
Fikcja i Rzeczywistość - Spis Treści Wstęp Rozdział I LATA CHWAŁY 1.1. Historia Stoczni Gdańskiej, jako zakładu produkcyjnego. 1.2. Protesty, strajki i polityka w Stoczni Rozdział II OSTATNICH DWÓCH BOHATERÓW STOCZNI 2.1. Prof. dr hab. Jerzy Doerffer, nestor przemysłu okrętowego w Polsce 2.2. Kapitan żeglugi wielkiej Bolesław Hutyra, człowiek prawdy Rozdział III  ...
1.1. Historia Stoczni Gdańskiej, jako zakładu produkcyjnego W starym hanzeatyckim Gdańsku położonym nad Motławą wymiana handlowa, usługi portowe i budownictwo okrętowe miały bardzo długą tradycję, sięgającą wielu wieków, a to zapewne dzięki dogodnemu położeniu geograficznemu w delcie Wisły, osłoniętej Zatoką Gdańską, co stwarzało tak korzystne warunki rozwoju. Miasto posiadało urządzenia do naprawy uszkodzonych statków już na początku swych dziejów, o czym...
3.2. Obrady Komisji Odpowiedzialności Konstytucyjnej w Sejmie III Kadencji. Sprawa postawienia Mieczysława Rakowskiego przed Trybunałem Stanu. Sejm trzeciej kadencji rozpoczął swoje prace w 1997 roku. Wydawało się, iż po wyborach układ sił politycznych oparty został o starą demokratyczną zasadę dwubiegunowości, z prawej strony sceny politycznej zasiadała zwycięska partia Akcja Wyborcza Solidarność, a z lewej Sojusz Lewicy Demokratycznej, po środku...
2.2. Kapitan żeglugi wielkiej Bolesław Hutyra, człowiek prawdy. W marcu 1997 r. nie jeździły kolejki SKM do Wrzeszcza. Przyczyną tego były palone na torach ogniska, jako forma protestu stoczniowców Stoczni Gdańskiej przeciwko masowym zwolnieniom grupowym związanym z procesem upadłości ich zakładu. W ten dżdżysty i zamglony poranek, spowity czarnymi kłębami gąbczastego dymu, przelewały się niezliczone masy ludzkie. Z wiaduktu przy Dworcu Głównym PKP w Gdańsku widać było...
3.1. Likwidacja Stoczni przez peerelowskich dygnitarzy Zmierzch lat osiemdziesiątych końca dwudziestego wieku przyniósł niewyobrażalne wcześniej przeobrażenia w Europie, pojałtański system podążał w stronę swojego niechybnego kresu. Polska Rzeczpospolita Ludowa, jałtański twór, odnotowywała swoje ostatnie dni. W tej rzeczywistości politycznej, przedostatni rząd peerelu, pod przywództwem Zbigniewa Messnera trwał za sterem kraju od 12 listopada 1985 roku...
R o z d z i a ł IIOstatnich dwóch bohaterów Stoczni W celu bliższego poznania i zrozumienia przemian gospodarczych zachodzących w Stoczni w latach dziewięćdziesiątych, warto bliżej poznać jej dwóch ostatnich cichych bohaterów. Jeden z nich, to nestor polskiego nowoczesnego przemysłu okrętowego w Gdańsku, a drugi wizjoner upadku całej gałęzi gospodarki państwa związanej z morzem. Ten pierwszy, to Profesor Jerzy Doerffer twórca Stoczni, a drugi bohater, to kapitan...
|
Więcej artykułów…










